“Aeroporto del Salento, deficit di programmazione e territorio penalizzato”

“L’Aeroporto del Salento continua ad essere penalizzato, con il silenzio-assenso di Aeroporti di Puglia. La mia denuncia storica purtroppo si rafforza: alcuni vettori, Ita Airways in particolare, sottodimensionano il nostro territorio. Infatti, nella programmazione dei voli da aprile a ottobre, la compagnia rimane inchiodata a tre frequenze giornaliere Brindisi-Roma. Non un volo in più, neanche a luglio e ad agosto, benché il traffico aereo triplichi” – scrive in una nota il Consigliere regionale de La Puglia Domani, Paolo Pagliaro.

“Ci ritroviamo a dover rimarcare un grave deficit di pianificazione, che danneggia il turismo e vanifica gli sforzi di destagionalizzazione che gli operatori del territorio compiono in solitudine. Almeno da aprile ad ottobre, ci dovrebbe essere il massimo impegno per rafforzare la programmazione su Brindisi. Invece si fa l’esatto contrario, complice l’addizionale sulla tassa d’imbarco a carico dei viaggiatori nello scalo brindisino decisa dall’attuale amministrazione comunale, nonostante gli avvertimenti di disimpegno da parte di grossi vettori come Ryanair. C’è il rischio di marginalizzare ulteriormente un’infrastruttura che, ribadisce il Consigliere Pagliaro – è a Brindisi ma a servizio dell’intero Salento. Decisioni sbagliate come questa rischiano di dare un duro colpo al turismo, motore della nostra economia, scoraggiando l’utilizzo dell’aeroporto. A farne le spese sono anche i residenti delle province di Lecce, Brindisi e Taranto che patiscono un trattamento di serie B rispetto agli utenti dell’Aeroporto di Bari. Servirebbe quantomeno il ripristino del quarto volo giornaliero per Roma. Basta fare un confronto con aeroporti importanti ma certamente meno centrali nei flussi turistici estivi come quello di Trieste, ad esempio, per scoprire che ci sono quattro voli giornalieri per la capitale. Lo stesso vale per la Sicilia, per Genova, mentre lo scalo brindisino resta relegato al ruolo di cenerentola. Ma non basta – aggiunge Pagliaro – c’è un buco di servizio di ben otto ore negli attuali tre voli Brindisi-Roma, tra le 11:15 e le 19:15. Un problema che aggrava la penuria di voli diretti da Brindisi verso destinazioni extra nazionali (quasi tutti fagocitati da Bari) e impedisce persino la possibilità di scalo nella capitale. Quando sarà posto rimedio a questo strabismo e a questo pressapochismo che mettono le catene al decollo del Salento? Sono le domande che porrò in audizione nella Commissione Trasporti del Consiglio regionale, in occasione dell’audizione che ho chiesto di convocare per avere finalmente chiarimenti e risposte certe”.